El gato se hace más visible

Lo que empezó como un contrato clásico con un proveedor evolucionó paso a paso. Ferrari puso a prueba no sólo la calidad de los productos, sino también la fiabilidad del socio. A lo largo de los años, PUMA amplió su gama, desde calzado hasta monos de carreras, y añadió las colecciones de réplicas para los aficionados.

En 2024 entraron en vigor los primeros derechos del nuevo contrato Premium, y desde 2025 es oficial: PUMA es Socio Premium de la Scuderia Ferrari HP. Esto no solo significa una mayor visibilidad -con el Gato PUMA ahora destacado en el coche- sino también más oportunidades de colaboración. “Podemos trabajar aún más estrechamente con los pilotos, contar nuestras propias historias y sumergirnos por completo en el mundo Ferrari”.” afirma Thomas Josnik, Vicepresidente de BU Motorsport. Un hito construido no solo sobre la confianza, sino también sobre una visión compartida: conectar tecnología y estilo de vida.

Conductores, rostros, historias

En 2007, Kimi Räikkönen celebró su título de Campeón del Mundo en rojo PUMA, seguido de Fernando Alonso y Sebastian Vettel confiando en la equipación de carreras de Herzogenaurach. Hoy, Charles Leclerc encarna el rostro de una nueva generación, no sólo como piloto de la Scuderia Ferrari HP, sino también como embajador oficial de PUMA. Esto le permite aparecer en campañas globales mucho más allá del pit lane, desde contenidos de entrenamiento hasta colecciones de moda.

Recientemente, otro icono se unió a él: Lewis Hamilton, que mezcla el automovilismo y la moda como pocos. En su carrera de casa, en Silverstone, se desveló la primera Edición Especial con él, una muestra de lo que está por venir con la pasión de Hamilton por la moda y el diseño. 

El nivel de ingeniería de un mono de competición sólo se pone de manifiesto cuando se observa más de cerca. Un zapato textil de competición moderno pesa apenas unos 180 gramos -más ligero que un smartphone- y, sin embargo, debe garantizar la protección contra el calor, el agarre y la estabilidad. En la cabina, las maniobras de frenado generan fuerzas en el pedal de más de 100 kilogramos: cada gramo cuenta.
Los monos de competición se confeccionan al milímetro para evitar pliegues o puntos de presión. En el pasado, se añadían inserciones elásticas bajo los brazos o en la espalda; hoy, el corte preciso de los patrones se encarga de esa función.

Declaraciones visuales

La tecnología es una parte, la narración la otra. En los últimos años, Ferrari y PUMA han saltado repetidamente a los titulares con ediciones especiales que ahondan en la historia. En 2022, la escudería sorprendió con un mono de carreras amarillo, un homenaje al histórico color corporativo de Ferrari que se encuentra en el logotipo.

En 2024, Miami trajo una edición azul inspirada en los trajes de los mecánicos de los años setenta. Siguieron otras colecciones cápsula, como una ’Carbon Story“ o llamativos bloques de color en amarillo, negro y rojo. “Estas ediciones especiales son increíblemente importantes para nosotros porque tienden un puente entre la historia de Ferrari, nuestras colecciones y las emociones de los aficionados”.” dice Josnik.

Más cerca de los aficionados

Ya sea amarillo, azul o rojo clásico, cada edición va acompañada de colecciones de réplicas. Camisetas, polos y chaquetas con un diseño lo más parecido posible a la equipación oficial del equipo siguen siendo éxitos de ventas a día de hoy. “Para los aficionados, es como una camiseta de fútbol: se ponen lo que llevan sus ídolos en la pista”.” explica Josnik. De este modo, PUMA no sólo crea proximidad con los profesionales en la cabina, sino que también hace que el automovilismo sea llevable en la vida cotidiana.

Para Josnik, esta evolución está en el centro de todo: “Al principio, empezamos como proveedor oficial de Ferrari. Desde entonces, se inició una fantástica evolución con la Scuderia que nos permite hoy contar historias juntos: en la moda, en el deporte, en la tecnología. Y eso es exactamente lo que hace que la asociación sea tan única”.”