PUMA siempre está buscando formas de reducir las emisiones de carbono en toda su actividad. Recientemente, el primer camión totalmente eléctrico llegó a nuestro almacén de Torrance, California, transportando un contenedor lleno de productos PUMA desde el puerto de Los Ángeles.
Este vehículo de nuestro socio de transporte NFI es un primer vehículo de prueba, pero para el tercer trimestre de este año esperamos tener cinco camiones eléctricos en funcionamiento para transportar mercancías del puerto al almacén.

 

El centro de distribución de Torrance ya está cubierto de paneles solares, que ayudan a hacer funcionar los sistemas logísticos del interior del edificio. Como los paneles solares ya llevan instalados más de ocho años, PUMA quiere actualizar este sistema para producir aún más energía.

El mes pasado anunciamos que conseguimos reducir nuestras propias emisiones de carbono y las procedentes de nuestra cadena de suministro entre 2017 y 2021. Entre 2017 y 2021, nuestras propias emisiones de carbono y las procedentes de la energía adquirida se redujeron en 88%, mientras que las emisiones de la cadena de suministro, la parte más intensiva en carbono de nuestro negocio, disminuyeron en 12%, a pesar de que registramos un fuerte crecimiento del negocio durante este periodo.

PUMA se centró en adquirir 100% de electricidad renovable a través de tarifas eléctricas renovables y certificados de atributo de energía renovable y en cambiar la flota de automóviles de nuestra empresa a motores eléctricos, utilizando materiales más sostenibles y mejoras de eficiencia a nivel de fábrica para lograr esta reducción.

Para reducir aún más nuestras emisiones de Alcance 1, que pueden atribuirse en gran medida a los vehículos de nuestra flota, aumentamos el número de coches de cero o bajas emisiones a nivel mundial a 108, o 15% de nuestra flota mundial de coches PUMA. Para el futuro tenemos previsto aumentar el número de coches con motores alternativos en 10% cada año.